Rất nhiều tàu vỏ thép trị giá hàng chục tỷ đồng, chỉ mới được hạ thủy vài tháng trước, đã gặp phải các sự cố nghiêm trọng và phải nằm bờ, khiến cho các ngư dân tại Bình Định rơi vào tình trạng khó khăn.
Chưa kịp vui mừng vì sở hữu tàu vỏ thép công suất lớn trị giá hàng chục tỷ đồng theo Nghị định 67 của Chính phủ, ngư dân Bình Định mới đưa tàu vào sử dụng chưa lâu đã gặp phải nhiều sự cố, buộc phải đưa về nằm bờ tại cảng Đề Gi, huyện Phù Cát.
Ông Lê Văn Thãi, cư dân huyện Phù Cát và là chủ tàu BĐ 99016-TS (Lê Gia 01), cho biết gia đình ông đã phải bán tàu vỏ gỗ và vay thêm hơn 17,7 tỷ đồng từ ngân hàng để hợp tác với Công ty TNHH một thành viên Nam Triệu (Hải Phòng) đóng mới tàu vỏ thép trị giá gần 19 tỷ đồng.
Vào tháng 9/2016, Công ty TNHH một thành viên Nam Triệu đã bàn giao tàu vỏ thép cho gia đình ông Thãi để sử dụng trong việc đánh bắt thủy sản. Tuy nhiên, từ khi nhận tàu, ông cùng các ngư dân khác liên tục gặp phải sự cố, khiến họ lỗ hơn 400 triệu đồng. Các vấn đề bao gồm hầm đá bị hở, máy đèn hỏng, hệ thống bơm nước gặp trục trặc, và máy chính cũng hỏng, phải đưa tàu về nằm bờ. Sự cố liên tiếp khiến tàu nằm bờ, làm tăng lãi suất từ vốn vay ngân hàng và dẫn đến nợ nần chồng chất, khiến vợ chồng ông Thãi gặp khó khăn và lo lắng.
Tương tự, ông Nguyễn Văn Lý, chủ tàu vỏ thép BĐ 99004-TS và cư dân xã Mỹ Đức, huyện Phù Mỹ, cũng đang gặp tình trạng nghiêm trọng với con tàu trị giá gần 16 tỷ đồng mà ông nhận từ Công ty TNHH Đại Nguyên Dương vào cuối năm 2016. Hiện tàu đã bị gỉ sắt và xuống cấp. Ông Lý cho biết, dù tàu đã thực hiện được năm chuyến biển, trong đó ba chuyến hòa vốn, hai chuyến còn lại thua lỗ nặng do tàu gặp sự cố với chân vịt bị lưới quấn vào, làm giảm khả năng hành nghề.
Vào tháng 9/2016, Công ty TNHH một thành viên Nam Triệu đã bàn giao tàu vỏ thép cho gia đình ông Thãi để sử dụng trong việc đánh bắt thủy sản. Tuy nhiên, từ khi nhận tàu, ông cùng các ngư dân khác liên tục gặp phải sự cố, khiến họ lỗ hơn 400 triệu đồng. Các vấn đề bao gồm hầm đá bị hở, máy đèn hỏng, hệ thống bơm nước gặp trục trặc, và máy chính cũng hỏng, phải đưa tàu về nằm bờ. Sự cố liên tiếp khiến tàu nằm bờ, làm tăng lãi suất từ vốn vay ngân hàng và dẫn đến nợ nần chồng chất, khiến vợ chồng ông Thãi gặp khó khăn và lo lắng.
Tương tự, ông Nguyễn Văn Lý, chủ tàu vỏ thép BĐ 99004-TS và cư dân xã Mỹ Đức, huyện Phù Mỹ, cũng đang gặp tình trạng nghiêm trọng với con tàu trị giá gần 16 tỷ đồng mà ông nhận từ Công ty TNHH Đại Nguyên Dương vào cuối năm 2016. Hiện tàu đã bị gỉ sắt và xuống cấp. Ông Lý cho biết, dù tàu đã thực hiện được năm chuyến biển, trong đó ba chuyến hòa vốn, hai chuyến còn lại thua lỗ nặng do tàu gặp sự cố với chân vịt bị lưới quấn vào, làm giảm khả năng hành nghề.
Nguyễn Hoàng Mạnh, CEO của Giathep.net, là một nhà lãnh đạo trẻ tuổi nhưng đã khẳng định được vị thế của mình trong ngành cung ứng vật liệu xây dựng tại Việt Nam. Từ những ngày đầu khởi nghiệp, ông đã nhận ra tiềm năng của việc áp dụng công nghệ vào lĩnh vực truyền thống như xây dựng. Từ đó, ông đã sáng lập và phát triển Giathep.net, trang web chuyên cung cấp thông tin cập nhật và chính xác về giá thép, cùng với các loại vật liệu xây dựng khác.
Nhờ tầm nhìn xa và chiến lược kinh doanh hợp lý, ông Mạnh đã dẫn dắt Giathep.net không chỉ trở thành một địa chỉ tin cậy cho các nhà thầu, kỹ sư mà còn là nền tảng giúp người tiêu dùng tiếp cận dễ dàng với thông tin giá cả thị trường.
#ceogiathep #admingiathep #ceonguyenhoangmanh #authorgiathep
Thông tin liên hệ:
- Website: https://giathep.net/
- Email: ceonguyenhoangmanh@gmail.com
- Địa chỉ: 152 Đ. Nguyễn Xí, Phường 26, Bình Thạnh, Hồ Chí Minh, Việt Nam
